Vous avez ci dessou 1 interview réalisé par renault f1 team, que je salut, à Fernando Alonso à l'approche du grand prix de Chine à Shangaï:

Fernando, on parle beaucoup ces dernières semaines de la pression que vous avez sur les épaules. Comment vous sentez-vous à l’approche des trois dernières courses de la saison ?
FA : Je pense que le stress est quelque chose d’inutile. Nous devons nous concentrer sur notre travail et je compte bien me donner à 100% pour l’équipe. Si nous faisons notre travail correctement alors nous mériterons de gagner et c’est ce qui se passera. L’important pour les dernières courses est de se donner au maximum pour l’équipe.

Votre dernière victoire remonte maintenant à trois mois au Canada. Est-ce que cela vous inquiète ?
FA : Nous avons toujours su que la fin de championnat serait très disputée et je m’y étais préparé. Chez Renault, nous sommes prêts pour les dernières courses et nous nous savons très compétitifs : peut être étions nous à 95% de nos possibilités alors que les autres n’étaient qu’à 70%. Maintenant, tout le monde est à 98% voire même 99% et le niveau de performance est très similaire. Nous savons que nous avons le potentiel pour gagner des courses et nous ferons tout pour que ce soit encore le cas.

L’équipe est-elle motivée ?
FA : Nous avons été en tête toute la saison et nous comptons bien terminer à cette place ! Honnêtement, je pense que l’équipe est plus motivée que jamais. Pour moi, il me reste trois courses à disputer avec cette équipe fantastique du Renault F1 Team et pour Michelin également avant que le manufacturier ne se retire de la F1. Notre motivation est donc énorme et je crois que nous pouvons y arriver.

Quel est votre point de vue sur le circuit de Shanghai ?
FA : Il fait définitivement partie des circuits qui me plaisent. J’ai des souvenirs fantastiques ici depuis l’année dernière lorsque nous avons décroché le titre Constructeurs. Il y a beaucoup de possibilités de dépassement notamment à la fin de la longue ligne droite et cela rend souvent les courses spectaculaires. Je pense que ce sera encore une très belle course.

Et quel résultat attendez-vous ?
FA : Il est difficile de se risquer à quelque pronostic que ce soit, le niveau de compétitivité des différentes équipes est bien trop serré. Nous allons nous concentrer sur nos objectifs c’est-à-dire viser la pole et bien entendu la victoire !

Les trois semaines après le Grand Prix d’Italie a fait du bien à Renault. En effet ce moment de répi à permis à l’équipe française de comprendre la casse moteur de Fernando Alonso, de régler le problème, et en plus d’améliorer le V8 Renault ! C’est donc avec un moteur fiabilisé et plus puissant, le RS26D4, que le champion du monde pourra défendre son titre.

"On a eu un grave incident technique au dernier Grand Prix," a déclaré Denis Chevrier, responsable de l’exploitation moteur chez Renault, sur RMC. "Et c’est clair que disposer de deux semaines pleines de travail pour préparer cette course, ça a été l’occasion de mettre en place un programme pour comprendre, mettre en place des solutions alternatives et les valider, pour avoir un moteur qui soit assez performant et qui dont la fiabilité ne fait plus défaut."

Alonso et Fisichella disposeront  de ce moteur dès ce week-end, et ils pourrons également l'utiliser à nouveau la semaine prochaine à Suzuka. Pour la dernière course de la saison, à Interlagos au Brésil, d’autres nouveautés devraient apparaîtraient.

Michael Schumacher, contre toute atente

s'est imposé comme un grand dimanche en C hine.

Les deux renaults étaient pourtant partie en tête, mais ils ont eu quelques failles !

Tous d'abord, lors du ravitaillement de Fernando Alonso, le pilote a perdu 45 s a cause d'une erreur technique d'un mécanicien. Sa première place s'envole donc au profi de Fisichela. Quelques tours plus tard, le pilote Italien rentre au stand et chausse des pneus rénurés sur une piste un petit peu humide. A la sortie des stand, voyant arrivé comme une balle le pilote ferrari, il panique et accélère brutalement. La voiture dérappe, il perd 2 s. Cela suffit à Michael Shumacher pour passer en tête. Le pilote allemand gère tranquilement sa course et remporte la victoire malgrés une contre-attaque inpréssionnante de Fernando Alonso qui échoue a 3s de la premiè place !

Coup dur donc pour renault, car Alonso perd la première place du championat malgrès l'égalité de points avec Michael Schumacher (différence faite au nombre de victoires). L'équipe optient quand même un lot de consolation puisqu'ils repassent devant au championat constructeur.

La suite s'annonce donc palpitante pour les 2 dernier grang prix !