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Dimanche 12 novembre 2006

Le changement majeur à noté est bien sur l'arrivé des pneus Bridgestone comme seul marque de pneus autorisée pour 2007.

Ce changement va beaucoup peser sur les équipes équipées de pneus Michelin l'année dernière. Les réglages aérodynamique vont changer et certains chassis vont devoir être redessinés au mieux pour s'adapter au adhérence très différentes de ces pneus par rapport au Michelins. C'est peut être la clés de ce championat 2007.

Du côté des écuries, les changements à savoir sont :

Renault

Alonso est remplacé par le tout jeune Hekki Kovalainen qui évoluait l'année dernière comme pilote essayeur chez Renault. Fisichella est maintenant n°1 et aura donc la lourde tâche d'accroché le championat pilote.

Ferrari

Michael Shumacher prend sa retraite pilote mais a été nommé brat droit de Jean Todt. Son expérience sera utilisé pour définir les stratégie de course et bien sur la formation de Kimi Raikkonen son remplacent au baquet de la scuderia. Felipe Massa reste encore pour au moins une année.

Mclaren

On change tout et on recommence ! Voici les mots d'ordre de l'écurie pour 2007. L'arivée de Fernando Alonso devrait peser dans la balance pour le constructeur sauf si la voiture n'est toujours pas compètitive, à voir ! L'autre point à noté c'est surement l'arrivé de Lewis Hamilton comme deuxième pilote. Le champion de GP2 est sous l'aile de Ron Dennis depuis qu'il a 14 ans. On attend donc son arrivé en F1 cette année. Et puis dernière chose : le non de Mclaren pourrait bien disparaitre et se transformer en Mercedes. En effet, le constructeur allemand aimerait racheter le pourcentage qui lui reste pour avoir l'écurie totalement à sa charge.

Honda

Les pilotes restent les même à savoir Barichelo et Button. L'écurie équipera les Williams l'année prochaine.

Toyota

Jarno Trulli prolonge son contrat pour 3 ans, Ralf Shumacher lui reste encore pour 1 ans. Le point le pus important à noté est l'arivée de FRanck MOntagny le pilote fraçais en tant que n°3. L'année prochaine pourrait être la bonne donc pour lui puisque Le srésultats de Ralf Shumacher sont en pleine régression depuis ces dernière année. Le pilote allemand pourrait ne plus courir chez toyota l'année prochaine.

Par famati - Publié dans : Formule 1
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Dimanche 12 novembre 2006

Nancy s'est incliné pour la 2e fois en trois matches à Lorient (2-0). Cette défaite profite à Lyon qui s'envole avec 12 points d'avance. S'il n'a pas battu Rennes (0-0), Lens en profite pour prendre la 2e place. Après deux défaites, Toulouse se reprend face à Sedan (3-1) alors que le PSG ramène le nul du Mans (1-1).

LIGUE 1 - 13E JOURNEE

LORIENT - NANCY : 2-0

Nancy qui voulait profiter de son déplacement à Lorient pour glaner sa première victoire à l'extérieur, devra attendre. Les Nancéens se sont logiquement inclinés face à des Lorientais euphoriques. Les Merlus enchainent leur troisième victoire consécutive et leur seconde grosse performance. 

 

LENS - RENNES : 0-0

Lens reste invaincu à Bollaert mais concède le nul face à Rennes (0-0). D'un côté comme de l'autre, le manque d'audace aura sévit mais le petit point glané par les Nordistes suffit à leur bonheur puisqu'ils prennent provisoirement la deuxième place du championnat. 

LE MANS - PSG : 1-1

Inspiré dans le jeu et malgré une bonne première période, le PSG n'a pas su profiter de son but d'avance et partage les points face au Mans (1-1). La situation comptable des deux clubs n'évolue pas. Mais la crise est évitée à Paris.
 

NANTES - SAINT-ETIENNE : 2-2

Après avoir mené à deux reprises, Nantes a concédé le nul face à Saint-Etienne (2-2). Les fins de mi-temps ont été fatales aux Nantais, qui ont encaissé leurs deux buts dans le temps additionnels. Et quoi qu'il arrive demain entre Troyes et Monaco, ils resteront dans la zone rouge.  

TOULOUSE - SEDAN : 3-1

Après deux défaites consécutives en championnat, les Toulousains ont bien réagi face aux Sedanais (3-1). Ça n'a pourtant pas été facile pour les hommes d'Elie Baup qui ont douté. Au classement provisoire, le TFC est 7ème, Sedan, 19ème.
 

NICE - SOCHAUX : 0-0

Sochaux a confirmé ses bonnes dispositions à l'extérieur en ramenant un point de Nice (0-0). Les Sochaliens réalisent une bonne opération en prenant provisoirement la quatrième place, tandis que les Niçois ne parviennent pas à s'éloigner de la zone rouge.

A suivre dimanche :

Marseille-Lille                                                                                                                                                         Troyes-Monaco

Par famati - Publié dans : Football
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Jeudi 2 novembre 2006

Absalon direction Orbea !

Après 6 ans de colaboration avec le Team Bianchi, le vétetiste français, triple champion de monde et champion olympique à décidé de changer d'air. Juliien Absalon a choisis de signer un contrat de 3 ans avec Orbea.

 

Par famati - Publié dans : Cyclisme
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Mercredi 25 octobre 2006

 Le pilote espagnol ne figure peut-être encore parmi les grands de la Formule 1 mais, dimanche, Michael Shumacher lui a passé un témoin virtuel. A l'âge de 25 ans, le piloteRenault est devenu sur le circuit d'Interlagos le plus jeune à décrocher deux titres mondiaux en F1 ! Respect.


 

Schumacher, l'homme qui a connu le plus de succès en F1, vient de tirer sa révérence, mettant fin à une ère d'incroyable domination ponctuée par sept titres. Alonso prend en quelque sorte la flamme de Schumacher, qui quitte son sport avec 91 victoires et une série de records qui ne seront peut-être jamais égalés.

L'Espagnol se joint au cercle restreint des pilotes qui ont gagné deux titres d'affilée. Y figurent notamment Ayrton Senna, Juan Manuel Fangio et Alain Prost. Fernando Alonso, aussi fougueux et agressif sur la piste qu'il est réservé et hésitant dans le padock, semble promis à un avenir brillant, même si la signature chez Mclaren ajoute un petit jeste d'incertitude !

"Il a le feu sacré. Il est trop tôt pour dire qu'il est un pilote de légende mais il a les moyens de le devenir", estime Damon Hill, champion du monde en 1996.

Combat

"Ce qui le différencie des autres est qu'il a un sens aigu du combat. Il ne se laisse pas dépasser par les événements. Il est tès agressif, et propre à la fois dans ses trajectoires. "J'aime le style d'Alonso. Le regarder piloter me donne des frissons. Il a en lui un peu de Nigel Mansell ou de Ayrton Senna"

Seul Espagnol à avoir gagné un Grand Prix, et par conséquent un titre de champion du monde, Alonso a toujours été eu un côté magique. Fan du Real Madrid, il aime amuser la galerie par des tours de cartes et des mimes. Pourtant, Alonso fuit les strass et les paillettes. Il vit toujours à Oxford, pour être proche de son équipe et éviter la pression médiatique espagnole.

La saison dernière, il a gagné sept fois. Sept fois aussi cette année mais le personnage a grandi. Il partage sa vie avec une pop star espagnole, s'est libéré et a mieux assumé son rôle de leader. Le mois dernier, il a été élu par ses pairs au comité directeur de l'Association des pilotes de Grand Prix, une organisation qu'il n'approchait que de loin auparavant.

Ses prises de position se sont acélérées et il a laissé de côté ses platitudes et réticences à s'exprimer. C'est normal, Fernando à muri et il lui fallaitr du temps. Je pense qu'on l'a tellement vite médiatisé que l'espagnol avait un peu perdu sa confiance. Le mois dernier à Monza, Alonso n'a pas hésité à dire que la F1 n'était plus un sport, après avoir été sévèrement et même injustement sanctionné par les commissaires pour une faute prétendue en séance de qualification.

"Il a le sens de l'honneur", dit Damon Hill. "Je pense que la manière de gagner compte autant pour lui que la victoire elle-même. Voila pourquoi il a eu le sentiment d'être victime d'une injustice à Monza." Si Michael Schumacher a déclenché une "Schumimania" en Allemagne, Alonso a carrément initié l'Espagne à la F1.

Maturité

S'il a progressé sous la coupe de Flavio Briatore, l'homme qui a mené Schumacher vers ses deux premiers titres avec Benetton, Alonso s'est débrouillé comme un grand pour aller signer chez McLaren. Malgré cette décision, qui s'est dessinée dans le dos de Briatore et probablement motivée par des promesses salariales importantes, Alonso n'a pas perdu ses objectifs de vue. Rien d'étonnant à cela: A 25 ans, l'Espagnol a acquis bien plus d'expérience que la plupart de ses aînés.

Il a débuté sa carrière à l'âge de trois ans dans le kart que son père avait fabriqué pour sa soeur aînée. Dix ans plus tard, le petit Fernando était champion d'Espagne, puis champion du monde.

En 2000, alors qu'il était en F3000, Alonso devenait pilote d'essai chez Minardi et faisait ses véritables débuts l'année suivante.

En 2003, avec Renault, il devenait le plus jeune pilote à s'élancer au départ d'un GP en pole position et le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule 1 c'était rapeller vous en Hongrie. Pourtant, Alonso n'a pas grandi avec des images de F1 plein la tête. La télévision espagnole ne diffusait que de rares extraits de GP et Schumacher était pour lui plus un nom qu'un visage.

"Je suis un gars normal,", disait-il la saison dernière. "La F1 n'est qu'un métier comme un autre pour moi. Avec ses pressions et ses exigences. "Bien sûr, les privilèges sont nombreux."

Par famati - Publié dans : Formule 1
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Lundi 23 octobre 2006
La CSC a annoncé officiellement que Ivan Bassa ne ferait pas partit de l'effectif en 2007. Le coureur italien est pourtant blanchi par l'affaire Puerto mais la CSC ne veut pas prendre de "risques" pour les saisons à venir.
Ivan Basso pourrait se reconvertir chez la Discovery Channel offerline de Lance Armstrong et fortement intérrèssé par le jeune coureur italien. ou bien dans le Team Milram qui cherche un leader pour s'affirmer parmis les meilleurs.
Par famati - Publié dans : Cyclisme
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